Zeintzuk dira ibilgailuen kolpea izatearen abantaila batzuk?

Ibilgailuen kolpeaibilgailuaren aurrealdean eta atzeko aldean instalatutako automobilgintza da. Bumper-en funtzio nagusia talka baten eragina xurgatzea da eta ibilgailuaren gorputzean eta bidaiariei kalteak minimizatzea. Gainera, ibilgailuaren farolak, farolak eta bestelako osagai garrantzitsuak babesteko diseinatuta daude. Altzairua, aluminioa edo plastikoa bezalako materialez osatuta daude eta hainbat forma eta tamainatan sartzen dira ibilgailuen ereduetara egokitzeko.

Zein dira merkatuan dauden ibilgailuen kolpe motak?

Merkatuan oso erabiliak diren ibilgailuen kolpe mota nagusiak daude:

1. Metalezko bumpers - altzairuzko edo aluminioz egina, sendoak eta iraunkorrak dira eta ibilgailuari gehieneko babesa eskaintzen dute.

2. Plastikozko kolpeak - Eragin handiko plastikoz egina, ibilgailuen kolpeetarako aukera arina eta merkea eskaintzen dute.

3. Altzairuzko kolpeak - metalezko eta plastikozko konbinazioa, indarra eta eskuragarritasuna emateko diseinatuta daude.

Nola instalatzen dira ibilgailuen kolpeak auto batean?

Ibilgailuen kolpeak ibilgailuaren markoan segurtatzen dituzten bolatxoak eta parentesiak erabiliz instalatzen dira. Instalazio prozesuak lehendik dagoen kolpea kentzea eta kaltetutako parentesi edo beste osagai batzuk ordezkatzea eska dezake.

Zer hartu behar zenuke ibilgailuen kolpea aukeratzerakoan?

Ibilgailuen bumper bat aukeratzerakoan, ibilgailuaren marka eta eredua bezalako faktoreak kontuan hartu beharko lirateke, behar den babes maila, diseinua eta lehentasun pertsonalak. Garrantzitsua da ibilgailuan dauden segurtasun ezaugarriekin eta sentsoreekin bateragarriak diren kolpeak hautatzea ere.

Zeintzuk dira ibilgailuen kolpea izatearen abantaila batzuk?

Ibilgailuen kolpea edukitzearen abantaila batzuk hauek dira:

- Ibilgailuaren eta bere okupatzaileentzako babesa

- Hainbat kalte egitea talka baten kasuan

- Diseinu dotorea eta pertsonalizazio aukerak

- Ibilgailuaren birsortze-balioa handitzea

Ondorioz, ibilgailuen kolpeak ibilgailua eta bere okupatzaileak babesteko ezinbesteko funtzioa betetzen dute talka bat gertatuz gero. Hainbat motatako, tamaina eta forma eta babes maila desberdinak eskaintzen dituzte, oso garrantzitsua da faktore guztiak kontuan hartzea kolpea aukeratzerakoan.

Kalitate handiko ibilgailuen kolpeak behar badituzu, begiratu Ningbo AOSITE Automotive Co., Ltd. Industria-fabrikatzaile eta automobilgintzaren hornitzailea gara, mundu osoko bezeroei produktu eta zerbitzu ugari eskaintzen dizkiete. Jar zaitez gurekin harremanetandaniel3@china-astauto.comgehiago ikasteko.

10 Ikerketa Zientifikoko Paperak Ibilgailuen Bumpers-en

1. Brian O. Davison, 2006. "Ibilgailuen bumper diseinua eta oinezkoen segurtasunerako" istripuen azterketa eta prebentzioa, Vol. 38, ez. 3, 518-524. or.

2. Zhang, W., eta Savage, A., 2014. "Elementu finitua Deformazio plastikoaren azterketa eta altzairuzko energiaren xurgapenaren erlazioa ibilgailuan," Munduko Aldizkari Zientifikoa, 2014ko liburukia, 1-14. or.

3. Amelia Delafield-Butt, 2007. "Formaren eragina energiaren xurgapenean kolpe sisteman", "Masterreko tesia, Edinburgoko Unibertsitatea.

4. Richard R. Blackburn, 2010. "Automobilgintzako Bumper Bumper habeen berrikuspena abiadura baxuko istripuen kudeaketarako", egitura konposatuak, Vol. 93, ez. 2, 698-706 PP.

5. Sambhunath Chattopadhyay doktorea, 2012. Msgstr "Oinezkoentzako segurtasun-emanaldirako ibilgailuaren optimizazioa munduko oinezkoen benetako istripuetan oinarrituta," Nazioarteko Aldizkariaren Ingeniaritza Ikerketa eta Aplikazioak, Vol. 2, ez. 5, 270-277. or.

6. D. R. Shinde, 2007. "Ibilgailuen bumper baten errendimendua optimizatzea elementu finituaren analisia erabiliz," Nazioarteko Burutzen Crashworthiness, Vol. 12, ez. 6, 667-672 PP.

7. Kuehne, I.c., eta Vanden Abeele, 2014.a.

8. Yang, S., eta Kim, M., 2013.. 4, ez. 3, 58-63. or.

9. Wasiu Olumuyide, 2017. "Abiadura baxuko inpaktuaren kolpea diseinatu eta garatzea", "Batxilergoko tesia, Loughborough Unibertsitatea.

10. Mukarram Ahmad, 2012. "Motor Ibilgailuen Bumper System-en (Kaxmir Unibertsitateko" kraskadura frontalen azterketa kritikoa).